Terugblik

Nadat afgelopen jaar de motor vervangen is zijn we met de bus gaan rijden, een vakantie in Nederland, Belgie en Luxemburg.
Tijdens de vakantie in Belgie kregen we pech, een harde tik en toen werd het heel stil........
De motor draaide nog maar ik vertrouwde het niet en heb de bus aan de kant gezet. Wat bleek ? De poulie van de dynamo was gebroken, de tik was veroorzaakt door het stukje schijf dat tegen de motorkap aangeslagen was. De snaar lag dus los waardoor naast de dynamo ook de waterpomp niet meer aangedreven werd. Probleem dus dat er geen motorkoeling meer was waardoor verder rijden onverantwoord was.
Ik heb de reisverzekering maar gebeld, waarna netjes een berg auto voor mij geregeld is, de bus en wij werden bij een garage in Spa afgeleverd. Hier heeft men een nieuwe dynamo voor mij geregeld welke ik er zelf in kon bouwen, s'middags om een uur of vier konden we weer verder.

Het schakelen gaat redelijk, maar naar zijn vijf is lastig, dit komt vooral doordat het een stuur versnelling is welke voor de vijf opgetild en weggedrukt moet worden. Momenteel ben ik bezig om hier verbetering in aan te brengen.
Ook de V-snaar begon te slippen bij zo'n 3000 toeren, dit kwam omdat de v-snaar naast de dynamo ook de waterpomp aandrijft, en door de constructie de snaar maar voor zo'n 30% over de poelie van de waterpomp loopt. Dit probleem is opgelost door een tweede snaar te plaatsen over de krukas poelie en de waterpomp poelie, op zich was dit eenvoudig omdat hier al dubbele poelies gemonteerd waren. Wel moest er nog even een spanner in elkaar geknutseld worden.

Hier een paar foto's van boven genoemde aanpassingen.

Alle onderdelen van de schakelmagneet, twee magneet spoelen, anker en huis.

Zo komt hij in elkaar

De schakelmagneet samengebouwd en voorzien van flexibele gewrichten

Oh, deze staat op zijn kop, dit is de schakelaar welke geactiveerd wordt door het koppelings pedaal.

De bronzen ring, gemonteerd op de schakelstang, door het omhoog of omlaag gaan worden de desbetreffende microswitches bekrachtigd. Deze schakeling wil ik nog vervangen door proxy schakelaaars welke nauwkeuriger af te stellen zijn.

De schakelmagneet ingebouwd.

De extra snaar met spanner