De afgelopen week is er eigenlijk niet zoveel gebeurt, hoewel....de remleiding is vervangen, het hitteschild gerepareerd en aangepast. Het schild werd door de verende achteras net geraakt waardoor het vervormde.

Ook heb ik een paar onderdelen voor de kilometer teller gemaakt, een koppelstuk voor de elektramotor aan de kilometerkabel. De elektramotor is getest aan de kilometer teller en dat werkt in ieder geval. Nu moet de puls generator nog opgebouwd worden, daar is het wachten op.

Omdat ik toch geen goed gevoel heb bij de motor temperatuur, vooral bij stilstand en langzaam rijden, wil ik daar toch een aanzienlijke verbetering in aanbrengen. Hoe.....tjaa....iemand een idee ??
Ik heb de accu inmiddels verplaatst, deze stond in de "wind" tunnel, nu is deze verplaatst naar de ruimte voor de wielkast waar ook de HH accu al stond.
Ik heb het idee dat de koelvin te weinig lucht door de motor ruimte kan blazen, ik zal in ieder geval de extra geluid isolatie, welke krap boven het luchtfilter zit weghalen waardoor er wat meer ruimte vrijkomt voor ventilatie. Ook heb ik een blower besteld welke ik achterin de motor ruimte plaats, zodat ik de hete lucht daar weg kan blazen. De blower heb ik bij een bedrijf in scheeps benodigdheden besteld, daar worden ze ook voor ventilatie van de motorruimte gebruikt.

Het afstellen op LPG is nu twee keer uitgesteld en zal nu donderdag gaan gebeuren.