Twee weken later

Afgelopen twee weken is er niet veel meer gebeurt, ik heb wat langere ritten gemaakt en we zijn een weekendje met de bus weggeweest.
Zondagavond werd de kliometerteller gebracht, op de testbank draaide hij perfect, nu kan hij ingebouwd worden. Een ring met magneetjes welke op de aandrijfas gemonteerd kon worden had ik al gemaakt.

Nylon ring met 4 magneten

Nu kon ik ook een houder voor de opnemer gaan maken. De eerste beugel heb ik geheel van metaal gemaakt, fout bleek achteraf, de metalen mantel schermde het magneet veld af, dus geen puls. Er moest dus weer aan andere beugel gemaakt worden welke van nu kunststof is gemaakt.

 

Op bovenstaande foto de magneetring en de opnemer gemonteerd onder de bus.

Volgende punt was het monteren van de elektromotor welke de teller aan gaat drijven, deze had ik al gemaakt maar moest nog fors ingekort worden om teveel bocht in de kabel en daarbij motorgeruis, te voorkomen.

 

Hierboven de motor en kabel, het koppelstuk op de motor had ik al eerder gedraaid, deze verbindt de motor met de buitenkabel, de koppeling van de binnenkabel zit in het koppelstuk.

Helaas is er bij de montage van de regeling toch iets niet goed gegaan, de aandrijving werkt nog niet, voorlopig dus nog even met de gps de snelheid in de gaten houden.

Vandaag heb ik ook de benzine tank afgetapt en schoongemaakt, dit omdat ik het vermoeden had dat de leiding soms verstopte omdat de pomp niet meer aanzoog. De tank was niet schoon maar ook weer niet zo smerig dat de boel daardoor verstopte, mogelijk dat de beluchting van de tank onvoldoende is.